© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

Dans le cadre de l’évitement du vieux bourg, un nouveau tronçon de la route cantonale a été réalisé au nord du village. Un passage accessible pour les piétons, les cycles et les petits véhicules de service par-dessus la tranchée ouverte était indispensable pour les quartiers situés en amont.

Ce passage est conçu en deux parties distinctes et complémentaires : la rampe-ponton (local technique inclus) matérialisée en pierre de taille et en béton ainsi que la passerelle projetée en bois lamellé-collé massif. Les pentes occasionnées sont tributaires des niveaux existants et des gabarits de la route. La déclivité naturelle existante du quartier et les pentes développées par le projet permettent l’accès aux chaises roulantes accompagnées (8 à 11 %).

Telle une sculpture, elle a été taillée à l’échelle urbaine et paysagère du lieu. Elancée par ses portées, elle doit suggérer la légèreté par le mouvement et faciliter psychologiquement sa traversée en créant une dynamique séquentielle par la succession d’angles et de brisures. Mise en scène du contexte par un cheminement, dont les largeurs et les hauteurs varient expressément pour éveiller et guider le passant d’une façon plus poétique. Des paliers-charnières deviennent des lieux conviviaux, comme celui en porte-à-faux qui permet la vue sur le rond-point et les Alpes par l’échancrure du bâti existant.

La pierre posée en rasa pietra est du roc du Jura, le bois est du mélèze traité à l’huile et protégé par une couvertine en tôle d’acier. Le sol est en béton pour la rampe et en asphalte colorée rouge pour la passerelle. L’éclairage de nuit est volontairement réduit à un balisage de leds au sol. Quant aux autres aménagements extérieurs, ils se limitent par des surfaces herbeuses et par la plantation d’arbres de même essence, le parrotia.

Cette matérialisation termine avec homogénéité la configuration du rond-point et amorce l’entrée de la route de contournement par la symbolique d’un portique.

maison d’art’chitecture serge grard

Commune de Corcelles-Cormondrèche

maison d’art’chitecture serge grard

Ingénieur civil :
AIC Pascal Stirnemann

Ingénieur civil bois :
Ducret-Orges SA, Jean-Marc Ducret

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×

© Serge Grard

Passerelle Pietonne sur la route H10 by maison d'art'chitecture | Bridges

© Serge Grard

×